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这段话中有无数槽点，比如这5万颗卫星大多数都来自钢铁侠马斯克的“星链”星座（4万多颗），马斯克坐拥猎鹰九号和重型猎鹰两种火箭，产能庞大，哪里有市场留给台湾？而卫星平均寿命5年这种说法也让人无力吐槽，套用生化界的一种措辞，“脱离轨道和卫星性质谈卫星寿命都是耍流氓”。一般来说，学生卫星的寿命只有几个月，通信广播卫星的寿命有15年，第一代铱星有的已经运行20多年，依然老当益壮。把不同卫星放在一起讨论“平均寿命”，就像讨论“全世界所有动物的平均寿命”一样，完全没有意义。

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省国资委党委将坚决扛起政治责任，在省委、省纪委省监委的坚强领导下，以巡视整改为切入，采取铁腕整治措施，坚持依法监管、从严监管、精准监管、数字监管和主动监管，完善权力清单、责任清单、投资负面清单和考核激励约束指标，盯住关键少数和一把手、盯住重大投资项目、盯住重大决策程序、盯住外部董事、盯住境外投资等重点，强化制度执行和权力运行的监督约束，让纪律“长牙”、让规矩“带电”，坚决打好监督管理组合拳，以反腐倡廉的高压态势，尽快扭转省属企业党风廉政建设被动局面。一是认真做好省委巡视反馈意见整改工作。制定省国资委党委整改和督促企业巡视整改方案，切实解决工作中存在的共性问题和突出问题，督促被巡视企业有态度就要有行动，承诺了就要兑现，全额追缴违规领取、违规报销的相关费用，在小事小节上加强约束和规范，坚决做到不空喊口号，不开“空头支票”，立行立改、讲求实效。二是着力提升国资监管能力和水平。建设“数字国资”，建立与各省属企业连网的信息化网络，实时监控各企业财务、产权动向，做到实时预警预报。推进审计常态化、全覆盖。发挥第三方监管作用，将目前由省属企业自行聘用的法律、审计、评估、券商等第三方中介，调整为由省国资委统一签订聘用合同，统一支付服务费用，确保第三方中介机构独立客观发表意见，不断提升国资监管专业化的能力和水平。三是加强警示教育，强化监督检查。通过常态化开展警示教育，用身边事教育身边人，以案为鉴，以案促改，促使企业党员干部受警醒、明底线、知敬畏。通过公布举报电话和邮箱、开展专项检查和重点检查、调阅报告报表、学习借鉴省纪委省监委开展交叉式、推磨式、蹲点式监督检查等方法途径，及时发现违规违法问题，及时精准纠偏矫正。四是开展“比学赶超”活动。开展省属企业与驻滇央企“互帮互助、结对共建”活动，学习借鉴央企的好做法、好经验，弥补省属企业发展“短板”。在省股权管理公司等省属企业探索党风廉政建设新模式新机制，力求比有对象，学有榜样，赶有目标，超有方向，努力营造“比学赶超”的浓厚氛围。五是完善企业接待等标准，结合人社部、国务院国资委即将出台的《关于进一步规范国有企业津补贴和福利管理的意见》《国有企业商务接待、招商引资接待办法》，及时制定省属企业管理办法，并加强督促检查，确保履职待遇、业务支出和接待依法依规依标准落实。六是有效发挥外部董事的作用。认真研究解决外部董事的定位、职责、考核、奖励和监管等问题，建立外部董事日常交流、履职记录和月报告工作等制度，构建科学的考核评价体系，强化年度考核评价和考核结果运用，促进外部董事更好地履职尽责。

对此，巴菲特的态度是保守的。他认为，负利率不一定是世界末日，只是希望能活得久一些，有更多的时间了解负利率。曾经的美联储主席伯南克倒是乐观的。他认为，如果财政政策能够分担央行稳定经济的压力，负利率“完全可以是极为有益的。”不过，银行圈、资本圈对负利率普遍悲观。“负利率是毒药”、“负利率是量化宽松的延续”、“负利率预示着危机即将到来”，这类言论成为主流。

资料现实，截至目前，华夏出行运营车辆总体规模达到1.8万辆，绿狗租车1万辆，轻享出行8000辆，北京出行6000辆，绿行1000辆。已经布局北京、昆明、西安、青岛、长沙、贵阳等15个城市。或许出行公司的大客户订单忽略了北汽新能源个人用户体验的进一步升级和打磨。用户对产品的投诉频发、产品召回过半……使得销量快速蹿升的电动车明星北汽新能源星途暗淡。或销量骤降受大势影响，但想来北汽新能源的2019年前路艰难。

虽然每个人都有民族、国家、宗教等多重属性，但“为全人类服务”依然是大多数科研人员内心的终极目标，也可以说是一种信仰。但在今天看来，这个目标显得有些虚幻，这个信仰显得多么脆弱。最近几天发生的一系列事情，某种程度上会让很多科研人员遭受了一种信仰破灭的失落感。但我相信这种状况终究只是暂时的。