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燃料电池汽车产业发展缓慢的重要原因之一,在于加氢站的建设和运营成本太高。为此陈虹建议,对加氢站建设和加氢费用予以补贴支持,鼓励社会资本参与加氢站建设。对此,财政部指出,这一点已体现在现行政策中,中央财政从2014年即开始对地方开展充电基础设施建设给予奖励,2019年,中央财政部根据工信部审核结果,下达充电基础设施奖励资金19.2亿元,地方可统筹用于加氢站等基础设施建设。

工业成就“第一制造大国”新中国成立70年来,中国工业面貌发生了翻天覆地的变化。工业和信息化部部长苗圩用几个关键词概括了70年工业发展的成就。“第一制造大国”。中国工业增加值从1952年的120亿元增加到2018年的30多万亿元,按不变价计算增长约971倍,年均增长11%。根据世界银行数据,2010年中国制造业增加值超过美国成为第一制造业大国。2018年,中国制造业增加值占全世界的份额达28%以上,成为驱动全球工业增长的重要引擎。

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