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最终，二审法院判决撤销一审判决，并要求民生证券在判决生效后7日内支付李春2014年、2015年递延未支付部分合计约337.79万元。本判决为终审判决。记者|陈晨责任编辑：常福强中金资本旗下中金高铁投资基金成功入股济青高铁公司来源：中金资本CICCcapital

中金资本董事长丁玮表示，中金资本是国内最早从事基础设施股权投资的专业机构之一，基础设施股权投资超过500亿元。此次济青高铁引战是中国高铁第一次成功引入国外知名机构投资者，对于提升中国高铁的市场影响力，落实中央关于基础设施投融资体制改革，促进山东省的新旧动能转换与经济发展意义重大。作为济青高铁的新股东，我们对济青高铁的盈利前景充满信心。

全年预期趋热事实上，相较2017年票据的规模缩量，2018年票据市场迎来了较快速的扩张。从票据业务发生额上看，上海票据交易所公布的数据显示，2018年1至11月份，全市场票据累计承兑16.12万亿元，比去年同期增加3.19万亿元，同比增长24.71%；商业银行累计办理贴现8.72万亿元，比去年同期增加2.29万亿元，同比增长35.62%。而从票据业务余额上看，央行统计数据显示，截至2018年11月末，票据融资余额比年初增加1.5万亿，由年初3.9万亿元增长至11月末5.4万亿元，占人民币贷款比例由年初3.17%提高到4%。

责任编辑：陈合群12月27日早间，针对昨晚网上流传的湖南衡阳关于暂停执行《关于规范市城区新建商品房销售价格行为》的通知，衡阳市住建局工作人员向上证报记者表示，“第一，这个文件我们是计划下发，但现在还没发下去，还没对外公开。第二，我们并没有说要取消限价，只是考虑暂停执行房企到物价主管部门去办理相关手续，这并不是象外界说的那样，销售价格由开发商定，实际上我们对销售价格还是监管的。现在只能说我们有这个意向去执行这个文件，但什么时候实施我没法回答你。这个并不是取消限价而是暂停执行，如果今后根据楼市情况和上级的意见也可以随时对它进行恢复。”

自主品牌跌幅超过平均值有业内人士将销量数据上的“寒冬”解读为车市从高速发展到高质量发展的一个调整期。在这个调整期，自主品牌面临较大挑战，外资品牌却没有受到太大影响。据统计，中国自主品牌乘用车9月共销售72.7万辆，同比下滑9.8%，下降幅度高于车市整体水平。今年前9个月，自主品牌乘用车共销售590.3万辆，同比下降18.5%。更严峻的情况是，9月份自主品牌市场份额只有37%，这是自2018年5月以来，自主品牌份额连续16个月出现下滑，虽然9月下滑幅度有所收窄，但压力依然很大。综合自主品牌前三季度的数据，仅有长城等屈指可数的几家车企实现正增长。并且，除吉利、长城、红旗等几家车企年度销量目标完成占比超过60%外，其余多家车企大概率不能达成年度目标。

第三次违约：产品展期1年但是，上述偿付日期被再一次违约刷新。受托管理人并没有像8月所承诺的那样“直接启动抵押物处置流程，以保证委托人投资本金与利息安全”，而是于12月18日召集投资人代表开会（万方集团代表参会），安排了产品展期至2019年8月27日，距离产品应兑付的2018年8月27日，足足展期了一年。