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从债券违约来看，2019年以来，债券违约节奏较去年有所放缓，但是违约数量仍不少。2019年又将是企业非金融信用债到期的高峰，随着刚性兑付被逐渐打破，2018年以来，债券违约逐步趋于常态化，债券违约更多是受到外部融资收紧的影响，违约行业、区域日益分散，违约与行业、地区的关联度弱化，并且违约范围逐渐向大型企业和上市公司扩散，后期上市公司债市违约风险仍要引起高度关注。

吴晓波还表示，BAT格局改变，移动互联网旧世界向新世界迁移的流量革命已经结束了，中国互联网世界是一台ATM机（ATMJ），依托于移动互联网的窗口已经关闭了，但新的窗口还没有打开。吴晓波谈中国奶粉：过去10年，中国奶粉已经有了很大变化12月30日，在预见2020·吴晓波年终秀上，著名财经作家吴晓波谈到，过去中国人不愿意给孩子喝国产奶粉，但是今天中国奶粉真的变化非常大。

（三）7个微信公众号被暂停更新15日：微信公众号“上海中考”（微信号：shzhongkao1）微信公众号“上哪学”（微信号：shangnaxue）微信公众号“千帆育儿网”（微信号：qianfanyuerwang）微信公众号“相伴升学路”（微信号：x-b-s-x）

长生生物被全面起底后，这种营销模式也被视为疫苗行业乱象被诟病。然而，即使销售费用高企，长生生物的净利率仍然高达30%以上。这也让人费解：你都这么赚钱了，为什么还要违规生产甚至生产“劣药”牟利。举报官员康泰生物是长生生物之外另一家遭舆论正面冲击的疫苗上市公司，董事长杜伟民则是疫苗行业如雷贯耳但又争议不断的一位大佬级人物。

（二）放宽受疫情影响企业及机构注册（备案）反馈时限。按照国务院或企业注册地（或实际经营地）所在省份的具体复工时间计算反馈回复时间。如果确有困难不能在10个（5个）工作日回复，在此期间豁免提交延迟反馈说明。对于因疫情影响导致反馈时间延长的，不计入“累计 60个工作日”撤回注册文件的周期计算范畴。后续将视情况和需求进一步研究完善并调整相关安排。

廉价车也有油水可捞吗？很多人不解，不是越贵的车利润越高吗？为什么国际车企要对廉价车念念不忘？WIGO和AGYA是基于丰田汽车特意为东南亚等新兴市场开发的一款经济型小车衍生而来。在菲律宾、越南等市场，该款车型被称为WIGO；在印度尼西亚市场，该款车型则被称作AGYA；此外，它还被马来西亚本土汽车品牌Perodua重新包装成AXIA车型进行销售。网络多则信息显示，这款车型在东南亚各国销量排名均十分靠前，例如仅在马来西亚销售的PeroduaAxia，2018年销量接近9万辆，在当年东南亚十大畅销车型中位列第三。