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中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉证券时报记者，目前国内新能源汽车的保有量约为200万辆，实际上可供流通的新能源二手车仅为40万辆。可见新能源二手车保值率低主要是因为缺乏市场供给和需求。残值管理逐渐由厂商主导中国汽车金融暨保值率研究委员会秘书长马晓威曾在一次论坛上公开表示，影响新能源汽车保值率的因素有很多，如车辆的使用场景、目的地的基础建设、电池及循环使用、产业引导政策以及城市结构和规划等，但保值率是汽车产品力和品牌力的综合体现，因此重视并提前考虑新能源汽车保值率问题尤为重要。

这几天，陆老板绝对不会对米老板说“运费涨价”，他会说“抱歉，这会没车”。但如果客户主动加价，陆老板则会马上回答“现在就想办法帮你找车”。当米老板起身接电话的时候，陆老板对21世纪经济报道记者小声嘀咕：“这里面有着太多的诀窍。”陆米两人对物流费的讨论，正在物流公司和钢贸商、金属加工商之间上演着。现在，江苏省正对超载等行为进行“百日整治”。这些产业链上关联环节之间的较劲，还会持续多长时间，何时能达到均衡？

截至发稿，谷歌中国尚未对相关事件对寻找中国创客作出回复。7日下午，人民日报（海外版）已经删除了关于欢迎谷歌回归的推文。百度坐不住了？2010年，谷歌宣布全面退出中国大陆市场。至此，国内搜索引擎市场两强争霸局面结束，百度在国内市场几乎一家独大。

责任编辑：赵明中国煤炭工业协会数据显示，8月全国煤炭市场景气指数为负14.8点，在上月低位基础上有所回升，比上月负22.3点回升7.5个基点，但市场景气度处在偏冷区间。中煤协表示，9月煤炭供给稳定运行，煤炭需求季节性回落，市场预期依然悲观，煤炭价格平稳，预判市场景气指数将回落。

一行两会8月6日联合发布《关于银行在证券交易所参与债券交易有关问题的通知》，其中将可以参与交易所债市的银行范围由试点时的上市银行，拓展至除非上市农商行以外的几乎所有银行。业内人士表示，此前各家银行的理财资金已经可以通过证券账户，参与交易所债市交易，此次规定针对银行自营资金而言，进一步扩大了参与银行的范围，有利于提高交易所市场的活跃度，增加交易所债券市场的流动性，促进交易所和银行间债市的融合。

徐阳表示，科创板融资融券交易规则，有助于使科创板上市公司的股价更向内在价值靠拢，估值更为合理，很难会出现长期偏离内在价值的股票。“从中长期看，科创板融资融券的交易，一方面，有利于扩大市场的交易量，有利于抬升个股的交易活跃度，另一方面，可以使市场更好的发挥价格发现功能，防止单边的暴涨暴跌。”何南野表示。